普速铁路重点大临工程设计方法研究

 时间:2017-05-16 【字体:

该研究创新性地提出了采用两分法,引入工期风险系数来确定和优化制、存梁台规模,并根据施组情况运用动态仿真法验证其规模配置合理性;提出重点大临工程标准化、模块化设计理念。目前课题成果已在深茂线、连盐线等项目应用,获得较好经济和社会效益。经金沙国际平台评审,该成果达到国内领先水平。

 

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